El ministro de Energía, Juan Carlos Jobet, y el gerente general de Transelec, Andrés Kuhlmann, encabezaron ceremonia en que se inauguró esta línea que robustece la transmisión en la Región Metropolitana, y la rehabilitación del Parque Javiera Carrera, sobre el primero tramo subterráneo en alta tensión del Sistema Eléctrico Nacional.

Hace una semana inauguramos oficialmente la innovadora línea Lo Aguirre – Cerro Navia 2x220kV, junto a autoridades, colaboradores de Transelec y miembros de la comunidad, en una ceremonia realizada en el Parque Javiera Carrera.

Bajo ese parque corren los 1.5 km de tramo subterráneo de la nueva línea, y sobre dicho túnel – el primero para transmitir en alta tensión que es parte del Sistema Eléctrico Nacional – rehabilitamos una superficie de 2.500 m 2 con 57 luminarias solares, un área de juegos de caucho de casi 300 m 2 , nuevos sectores de escaños y jardines, entre otros arreglos.

“Me gusta pensar que a medida que avanzaba ese túnel, iba avanzando la recuperación del espacio público”, reflexionó en su discurso el ministro de Energía, Juan Carlos Jobet, destacando la forma en que Transelec desarrolló un proyecto de infraestructura de estas dimensiones, manteniendo un diálogo y una relación permanente con los vecinos de Cerro Navia.

Así lo reforzó Andrés Kuhlmann, gerente general de la compañía, señalando que “el desarrollo y la construcción de esta línea son muy representativos de cómo hacemos las cosas: llegamos tempranamente al territorio, conversamos, acordamos proyectos comunes y luego ejecutamos”.

Son en total 16 km de línea que cruzan zonas densamente pobladas de las comunas de Pudahuel y Cerro Navia lo que, en palabras del ministro Jobet, siempre genera una tensión entre “cómo compatibilizamos el desarrollo económico y el progreso con la preocupación por las comunidades y el medio ambiente. La pregunta es ¿cómo procesamos esa tensión? Y creo que este proyecto es un ejemplo de que se puede hacer”, concluyó.

De esta manera, la nueva línea Lo Aguirre – Cerro Navia 2×220 kV no sólo viene a dar mayor robustez al sistema de transmisión en la Región Metropolitana, sino que marca uno hito en innovación tanto en métodos constructivos como en estándares socioambientales.